Transporte refrigerado de flores: dicas para o setor florícola
Resposta curta: transporte a maioria das flores de corte a 2 a 4 °C (as espécies tropicais, como as orquídeas, a 13 a 15 °C), numa caixa isolada ou sob uma capa isolante respirável, com acumuladores de gel nas laterais e na base, nunca em contacto direto com as flores. Proteja ainda contra a desidratação, a condensação e a acumulação de etileno.
As flores frescas perdem qualidade rapidamente se o controlo da temperatura durante o transporte não estiver bem assegurado. Se estiver demasiado quente, as flores secam ou abrem prematuramente. Se estiver demasiado frio, surgem danos por geada. A embalagem certa faz a diferença.
Temperaturas de transporte adequados
- Rosas, tulipas, lírios: 2 a 4 °C
- Cravos, gerberas: 2 a 5 °C
- Orquídeas, antúrios: 13 a 15 °C (tropical, demasiado frio prejudica)
- Folhagem de corte: 1 a 4 °C
O desafio do transporte de flores
As flores são produtos vivos. Respiram, evaporam humidade e produzem etileno, um gás que acelera o envelhecimento. Uma boa embalagem tem de:
- Manter uma temperatura estável
- Regular a humidade (demasiado seco = desidratação)
- Evitar a acumulação de etileno
- Oferecer proteção mecânica
Embalagem recomendada
- Caixas de esferovite ou caixas isotérmicas de favo de mel para isolamento. Veja a gama de caixas de esferovite.
- Acumuladores de gel na base e nas laterais (sem contacto direto com as flores)
- Almofadas absorventes contra a condensação
- Capas isolantes respiráveis para transporte em paletes
- Sacos dessecantes para contentores no frete marítimo
Transporte internacional por carga aérea
Grande parte da exportação neerlandesa de flores segue por Schiphol para mercados na Ásia, na América do Norte e no Médio Oriente. As nossas capas para paletes são utilizadas diariamente por operadores de carga aérea para:
- Proteção contra temperaturas exteriores extremas na placa do aeroporto
- Estabilização da temperatura nos porões de carga
- Prevenção da formação de condensação em mudanças de temperatura
Pode ler mais sobre o que corre mal na cadeia de carga aérea no nosso artigo perecíveis na carga aérea.
Embalar passo a passo
- Arrefeça as flores antes de as embalar. Não as embale quentes. Uma caixa não volta a arrefecer flores quentes, apenas mantém o que lhe colocar lá dentro.
- Seque a embalagem. A condensação no produto e na parede provoca apodrecimento e bolor. Coloque uma almofada absorvente no fundo.
- Crie uma barreira. Coloque uma camada de cartão ou de película entre os acumuladores de gel e as flores. Assim, os caules e as flores não tocam no acumulador frio.
- Disponha as flores de forma estável. Os caules não devem tombar nem dobrar. Utilize divisórias ou material de enchimento, para que nada possa deslizar.
- Feche bem a caixa e escreva claramente no exterior a orientação pretendida e a natureza perecível.
Erros frequentes
- Colocar todas as flores à mesma temperatura. Espécies tropicais ao lado de rosas na mesma caixa não resulta. Envie-as em separado ou escolha um compromisso em articulação com o seu cliente.
- Acumuladores de gel diretamente contra as flores. Isso provoca manchas de geada, sobretudo em espécies sensíveis.
- Sem espaço para circulação de ar nas paletes. Uma capa fechada, sem atenção à humidade, pode causar condensação. Escolha uma capa adequada à sua carga.
- Tempos de espera demasiado longos no local de carga ou descarga. Cada hora fora da refrigeração conta. Planeie o transbordo o mais curto possível.
- Sem medição. Sem dados, não sabe onde corre mal.
Ter em conta a estação do ano e a rota
No verão, a temperatura exterior é o maior fator de risco. Numa expedição que fica horas numa doca de carga num dia quente, a caixa aquece. No inverno, o risco é a geada, sobretudo para espécies tropicais e no transporte num veículo não aquecido. Por isso, não olhe apenas para a rota, mas também para os tempos de espera durante o percurso e para o momento da entrega. Combine com o seu transportador quando chega a expedição e quem a recebe. Uma caixa que chega à sexta-feira à tarde e só é desembalada na segunda-feira sofre um teste muito mais severo do que uma caixa entregue na mesma manhã.
Medir em vez de adivinhar
Numa nova rota, coloque um registador de dados na expedição e leia, após a chegada, a evolução da temperatura. Assim vê se a embalagem funciona com o seu transportador, rota e estação do ano. O tempo de manutenção real depende da temperatura exterior, do enchimento, dos acumuladores de frio e da duração do transporte. Ajuste, por isso, a sua configuração ao que a medição mostrar.
Lista de verificação para a expedição
- Foi definida a temperatura de transporte pretendida para cada espécie?
- As flores foram previamente arrefecidas e estão secas?
- Existe uma almofada absorvente na caixa?
- Os acumuladores de frio não estão diretamente encostados ao produto?
- O transportador sabe que se trata de mercadoria perecível?
- O tempo de transporte é o mais curto possível e é do conhecimento do destinatário?
- Foi enviado um registador de dados nas novas rotas?
Perguntas frequentes
As flores podem ir numa caixa de cartão comum?
Em trajetos curtos e com temperaturas amenas, por vezes sim. O cartão isola pouco. Com tempo quente ou em trajetos mais longos, uma caixa ou capa isolada é mais prudente.
De quantos acumuladores de gel preciso?
Depende da duração do transporte, da temperatura exterior e do isolamento. Utilize o nosso método de cálculo no artigo quantos acumuladores de frio precisa por expedição como ponto de partida e verifique com um registador de dados.
O que fazer com flores tropicais no inverno?
Nesse caso, corre precisamente o risco de condições demasiado frias. Utilize isolamento e evite o contacto direto com acumuladores de frio. Em caso de dúvida, fale com a nossa equipa comercial sobre a configuração.
Para aconselhamento sobre o seu transporte específico de flores, pode contactar a nossa equipa comercial.
Encomendar já
Precisa já da embalagem certa? Veja as nossas capas térmicas para paletes, acumuladores de frio e embalagens isotérmicas para frutas, legumes e flores.
