Revestimento de contentor
Revestimento de contentor: container liners térmicos (thermal liner) para isolar contentores marítimos de 20, 40 e 45 pés — a alternativa económica ao contentor reefer para mercadorias sensíveis à temperatura. As medidas por tipo de contentor estão listadas à parte; os sacos dessecantes completam a proteção contra a condensação.
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Revestimento de contentor 40HC — container liner (1200 × 233 × 269 cm)
a partir de
€268,17
Revestimento de contentor 20DV — container liner (589 × 233 × 233 cm)
a partir de
€173,17
Revestimento de contentor 45HC — container liner (1335 × 233 × 269 cm)
a partir de
€324,45
Revestimento de contentor 40DV — container liner (1200 × 233 × 233 cm)
a partir de
€241,17
Na prática
Um contentor marítimo revestido com um liner térmico — temperatura constante em longas travessias marítimas, uma alternativa acessível aos contentores reefer
Perguntas frequentes
Como pode isolar um contentor marítimo?
A forma mais rápida de isolar um contentor marítimo é com um liner para contentor: uma capa térmica que se pendura no interior do contentor e que protege toda a área de carga de uma só vez. Em alternativa, pode isolar um contentor com placas de isolamento ou painéis de isolamento para contentores nas paredes e no teto, mas isso exige mais tempo de montagem. Um liner é reutilizável e pode ser utilizado de imediato.
Um revestimento mantém o contentor refrigerado?
Não, um liner é isolamento passivo. Limita as flutuações de temperatura, mas não arrefece ativamente. Para transporte estritamente refrigerado, utiliza-se um reefer.
Que diferença faz?
No verão, um contentor sem liner pode atingir internamente mais de 60 °C. Com liner, a temperatura mantém-se mais próxima da temperatura exterior — tipicamente 10–20 °C mais baixa em condições de calor.
Combinar com sacos dessecantes?
Altamente recomendado. O revestimento previne picos de calor, enquanto os sacos dessecantes absorvem a humidade. Em conjunto, são ideais para transporte marítimo de longa duração.
Porque é que um container liner custa menos do que um reefer?
O reefer é um contentor refrigerado ativamente: paga-se a unidade de frio, a energia a bordo e um frete marítimo mais alto. O revestimento de contentor é passivo: compra-se uma vez e pendura-se num dry container normal. Para cargas que não precisam de uma janela de temperatura rigorosa mas devem ser protegidas do calor e do gelo, a poupança no transporte é considerável.
Que medidas de container liner existem?
Fornecemos liners para 20DV (589 × 233 × 233 cm), 40DV (1200 × 233 × 233 cm), 40HC (1200 × 233 × 269 cm) e 45HC (1335 × 233 × 269 cm). Medidas diferentes por encomenda — a produção é nossa.
Como se instala um container liner?
O liner desenrola-se no piso, pendura-se ao longo das paredes e do teto e fecha-se nas portas com a cobertura própria. Não são precisas ferramentas nem alterações ao contentor. O guia de instalação descreve nove passos com fotografias.
O liner cabe em qualquer dry container?
O liner é feito para dry containers standard 20DV, 40DV, 40HC e 45HC. Para open top, flatrack ou estruturas especiais fazemos um liner à medida.
O container liner é reutilizável?
Sim: com manuseamento cuidadoso aguenta várias viagens. Na prática depende de o liner voltar: em envios só de ida fica normalmente no destinatário e essa vantagem perde-se.
O liner também protege do gelo?
Sim. O liner funciona nos dois sentidos: atrasa o aquecimento nas rotas quentes e o arrefecimento nas rotas de inverno. Não aquece nem arrefece ativamente, mas amortece os extremos de ambos os lados.
Para que cargas serve um container liner?
Para cargas sensíveis ao calor, ao gelo ou à condensação: vinho, azeite, chocolate, cosméticos, eletrónica e produtos higroscópicos como café, cacau, arroz e madeira. Não para cargas que exigem uma janela de temperatura rigorosa — aí é preciso um reefer.
De que é feito um container liner?
De plástico de bolhas revestido a alumínio. A camada exterior refletora repele o calor radiante; as câmaras de ar da película formam a camada isolante.
Qual é a diferença entre liner e placas isolantes?
As placas montam-se fixas nas paredes e no teto e ficam no contentor: mais tempo de montagem e peso permanente. O liner pendura-se e retira-se, e pode seguir para o contentor seguinte.
O container liner pode ser feito à medida?
Sim. A produção é nossa, pelo que dimensões e versões especiais são possíveis. Peça um orçamento com as medidas interiores do contentor.
O liner reduz o espaço de carga?
Quase nada. A película tem poucos milímetros de espessura e encosta às paredes, pelo que a perda de volume é desprezável. O peso do liner conta, porém, no peso total da carga.
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