No frete aéreo, uma capa térmica raramente se chama capa térmica. No departamento de carga, no booking e na placa fala-se inglês: thermal cover, air cargo cover, ULD cover, thermal pallet cover, insulated pallet cover, reflective pallet cover ou cargo blanket. Todos estes termos designam o mesmo produto: uma capa isolante e refletora que protege mercadorias sensíveis à temperatura entre a câmara frigorífica, a placa e o porão.
Um produto, sete nomes
| Termo | Usado por |
|---|---|
| Thermal cover / thermal pallet cover | Companhias e ground handlers, nas instruções de embalagem |
| Air cargo cover | Transitários e plataformas de reserva |
| ULD cover | Handling em unit load devices: PMC, PAG, AKE, LD3 |
| Insulated / reflective pallet cover | Especificações técnicas e concursos |
| Cargo blanket | Uso americano, mantas soltas sobre a carga |
Atenção a dois termos que não pertencem a esta lista: uma simples capa de palete ou cobertura termorretrátil é normalmente uma proteção de plástico contra chuva e pó, e uma manta térmica sem mais é uma manta de emergência. Nenhuma delas isola carga.
Para que serve a capa
Uma palete de frete aéreo fica por vezes horas ao ar livre durante o handling — sobre asfalto escaldante no verão, abaixo de zero no inverno. A camada exterior refletora bloqueia o calor radiante, a camada interior isolante retém o frio na carga. Cerca de 95 % das nossas capas seguem em envios ULD e em paletes nas rotas da KLM, Lufthansa e Emirates, com perecíveis e pharma como carga típica.
Medidas para paletes e ULD
Disponíveis em medidas standard para paletes EUR (120 x 80 cm), paletes industriais (120 x 100 cm), roll containers e os formatos ULD habituais PMC, PAG, AKE e LD3. Configurações especiais são fabricadas à medida, produção própria desde 1972.
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Todas as versões com preço direto estão nas capas térmicas para paletes.